AOPA France & JEPPESEN
Soirée de Gala de l'Assemblée Générale
Prorection des riverains Cannes mandelieu
Évolution des espaces aériens de BRIVE
Harrison Ford boosts GA on Capitol Hill
How will the iPad change the GA cockpit?
AOPA Europe : la relance dans l'union
Enfin un nouveau CAP Aéro
IAOPA Europe e-newsletter
METEO FRANCE nous ouvre ses portes
FLY-IN PROPRIANO 2010 ..
Création d’une zone réglementée temporaire « GERONIMO 2010 ».
CR réunion SO du 01 mars 2010
L'Hydraviation en France
Fermeture du site Interner de la DGAC
ASSEMBLEE GENERALE 2010
Compte-rendu de la réunion du 02-03-2010
Affaire APEX / CEAPR / DYN’AVIATION : (15.03.2010)
4e Salon International de l’Aviation Générale 4-5-6 juin 2010
Transformation des zones interdites temporaires (ZIT) en zones interdites (P)
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Voler n'est pas un privilège, et l'espace aérien ne doit pas devenir un lieu de restrictions.
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Aviation Générale
Toutes les informations issuse de l'aviation générale.
Alerte à la 100 LL !
La 100 LL disparait petit à petit de certains terrains.
Le dernier en date : Toulouse Blagnac
Alors que l'on parle dans ces rubriques de IR privé, si cela aboutit, devrons nous le pratiquer uniquement sur les terrains régionnaux, encore alimenté en carburant 100 LL ?
Devrons nous finir en VFR...
AOPA Europe : la relance dans l'union
Trade associations call for united front to raise industry profile in Europe By Kate Sarsfield Senior representatives from international general aviation trade bodies were calling at Aero Friedrichshafen for industry to create a strong united voice within Europe's corridors of power if it is to head off potentially...
Enfin un nouveau CAP Aéro
Le GIPAG est parvenu à convaincre l'Éducation Nationale Françoise HORIOT, avec l'aide du service emploi-formation de la FNAM, est parvenue à se faire entendre des instances du Ministère de l'Éducation nationale. A l'appui d'un dossier d'opportunité présentant une évaluation précise des besoins de la profession, l'Éducation...
Fermeture du site Interner de la DGAC
Le 31 mars 2010 vous ne pourrez plus vous connecter au site internet www.dgac.fr. Le site de la Direction Générale de l'Aviation Civile sera inclu dans le site du Ministère en charge des Transports: le MEEDDM.Il faudra désormais se connecter à www.developpement-durable.gouv.fr et aller dans la rubrique adéquate :...
Affaire APEX / CEAPR / DYN’AVIATION : (15.03.2010)
Informations publiées par la FFA :
Trois décisions de justice importantes en ce début 2010.
En trois mois la justice s’est prononcée trois fois sur le certificat de navigabilité des CAP, sur la dette sociale de CEAPR et sur le stock de pièces détachées des DR 400 ou des Cap. Le service juridique de la FFA fait le...
4e Salon International de l’Aviation Générale 4-5-6 juin 2010
COMMUNIQUE DE PRESSE Eur-Avia Cannes 2010 et Daher Socata partenairesCANNES, le 15 mars 2010 – Daher Socata sera partenaire de la 4ème édition du salon Eur-Avia Cannes.L’avionneur français, qui participe chaque année au salon, renforce sa présence et marque cette nouvelle édition en sponsorisant l’événement."De par son...
Aero Friedrichshafen beats the recession
Aero Friedrichshafen, which runs from April 8th to 11th, is defying the economic gloom with more than 450 exhibitors from 25 countries having booked space in nine halls. Outdoor exhibit space is fully booked, and more than 50% of the exhibitors come from outside Germany. Aero has grown exponentially since it was first held, and...
Les entretiens de Toulouse 2010
Les acteurs scientifiques et techniques du secteur aérospatial se donnent rendez-vous pour la
3ème année consécutive à Toulouse dans le cadre d’une formation continue d’un genre nouveau
« Les Entretiens de Toulouse » qui se dérouleront à l’Institut Supérieur de l’Aéronautique et de
l’Espace (ISAE) les 13 et 14 avril...
EASA looks to regulate microlights
Despite earlier statements to the contrary EASA has decided to take microlights and light sport aircraft under its wing, and a company has been formed in Britain to advise the Agency on regulation of the sector. AOPA had hoped that regulation at this level would be left entirely to the industry in order to minimise cost and...
EUR AVIA 2010 : 4e Salon International de l’Aviation Générale
Eur-Avia Cannes 2010 : L’AOPA France partenaire du salon de CANNESEur-Avia Cannes et l’AOPA sont heureux d’annoncer leur nouvelle collaboration pour le prochain salon d’aviation générale, Eur-Avia Cannes 2010, qui se tiendra du 4 au 6 juin à l’aéroport international de Cannes-Mandelieu. L’AOPA, qui regroupe près de 23 000...
Évolution des espaces aériens de BRIVE
Pour des raisons de sécurité et de par l’environnement du site, l’aérodrome de Brive-Laroche n’est plus adapté aux exigences du trafic aérien moderne. Son fonctionnement trop contraint a conduit les autorités à transférer ses activités sur un nouveau site au Sud de la ville de Brive. Le nouvel aérodrome de Brive-Souillac sera...
Création d’une zone réglementée temporaire « GERONIMO 2010 ».
CONDITIONS DE PÉNÉTRATION ET SERVICES RENDUSCAG/IFR et VFR, CAM : contournement obligatoire pendant l'activité, sauf aéronefs effectuant des missions d'assistance, de sauvetage, de sécurité publique, de police et de douanes lorsque leur mission ne permet pas le contournement de la zone, après notification auprès de l'organisme...
Transformation des zones interdites temporaires (ZIT) en zones interdites (P)
AIC A 03/10 FRANCE PUB : 11 MAR Publications du 11 mars 2010 : Les usagers aériens sont informés que les 37 ZIT associées à des sites nucléaires ou pétro-chimiques et figurant à l’AIP ENR 5.1 vont être progressivement transformées en zones interdites “permanentes”. 19 ZIT (liste ci-après) seront transformées en zones P au cycle...
Zones reglementées pour exercice national
Exercice national mettant en œuvre un nombre important d’aéronefs de la défense (avions de combat, avions de transport tactique, hélicoptères, aéronefs ravitailleurs et de détection aéroportée) évoluant en CAM, de jour et de nuit, en toutes conditions de vol et à toutes altitudes, nécessitant la création de zones réglementées...
Aérodrome de Brive Souillac.
Protection des manœuvres nécessaires à la calibration des moyens d’approche IFR du nouvel aérodrome de Brive Souillac. Ci-joint un document permettant de juger de la surface et des contraintes engagées lors de ces opérations. Vos commentaires sont les bienvenus.
Demande d’activité de parachutage occasionnelle
Pour votre information, et si vous avez des commentaires à nous faire parvenir.Le document complet est téléchargeable ci-dessous.Demande transmise par le SNA SUD : Modification demandée inscrite en rouge.PARTIE 1 : OBJET CONSULTATIONDemande d’activité de parachutage occasionnelleNom du lieu de l’activité : A/D de...
8.33 : le retour
8.33 kHz radio spacing is coming The European Commission has decided to mandate the use of 8.33 kHz radio spacing at all levels across Europe, and is requiring that new aircraft be equipped with this spacing from 2012. Retro-fitting of old aircraft with new radios will begin within eight years, although there is no indication...
Amsterdam area will be re-opened for VFR traffic end of next week
Dear AOPA Europe, After a week of intensive meetings with the department of transport we have convinced them that the closing of this area due to cluttering on the ATC radar screens was a wrong action to guarantee safety. The transponder has to be switched in the stand by position to avoid cluttering. This give ATC the...
MODIFICATION TMA BASTIA
Conformément aux engagements pris lors du CCRAGALS SE du 10 mars et des résultats de l'accord intervenu avec la FFVL et la FFPLUM lors de la réunion de Bastia en date du 07 avril, veuillez trouver ci-joint modificatif saisine envoyée vendredi dernier au BEP SE. Vous en souhaitant bonne réception. Cordialement. Jean-Marc...
SESAR
Le consortium européen SESAR chargé de rendre opérationnelles les directives sur le ciel unique a achevé sa première phase de travaux.
Sa mise en oeuvre débute et va se prolonger jusqu'en 2025.
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