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Devenir pilote

Depuis le 1er juillet 1999, les licences sont européennes et de 3 types : la licence de pilote privé (PPL), la licence de pilote professionnel (CPL) et la licence de pilote de ligne (ATPL). A ces licences peuvent être ajoutées des qualifications - par exemple au vol de nuit, de vol aux instruments, de type (pour certains types d'avions), de montagne, etc...



La licence de Pilote Privé :

La licence de pilote privé permet d'exercer, sans rémunération, les fonctions de pilote commandant de bord ou de copilote sur tout avion qui n'est pas exploité à titre onéreux. Il faut pour cela avoir 17 ans révolus et un certificat médical valide. Pour se présenter à l'examen, il faut avoir suivi une formation dans une école ou un organisme agréé: une formation type revient entre 5 000 € et 7 500 €. Elle comprend au moins 45 heures de vol, dont 25 heures de formation en vol en double commande et au moins 10 heures de vol en solo supervisées (dont 5 heures de vol en solo sur la campagne).

La licence de pilote professionnel permet d'exercer les mêmes fonctions en étant rémunéré.

La qualification de vol aux instruments (ou IR) permet de voler dans des conditions météorologiques plus contraignantes. Elle nécessite une formation et un examen spécifiques. L'AOPA France travaille avec les organismes concernés pour en faciliter l'accès aux pilotes privés - ce qui est un gage de plus de sécurité et de nature à développer l'activité de voyages.





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