Bonjour ,
J ai vu que vous parlez ici de defense des terrains ,
Pensez aussi à Sallanches de temps en temps toujours menacée, c'est la seule piste de securité pour les vols dans le plus beau panorama d europe le" MT BLANC"
1/ Le cas de Sallanches (LFHZ) L'aérodrome de Sallanches est menacé de disparition depuis plusieurs années et va de sursis en sursis annuel comme d'autres terrains appartenant à une commune dont la mairie ne veut plus pour des raisons de cout, d'espace ou tout simplement d'intérêt.
La situation géographique de Sallanches LFHZ en Haute Savoie, au pied du massif du Mont Blanc.
Sallanches est bordé par les plus hautes montagnes d'Europe
Une piste de 600 mètres, orientée Nord/Sud (17/35), dans l'axe de la vallée, est à usage restreint, réservée aux pilotes qualifiés montagne ou reconnus apte à utiliser l'aérodrome.
Cet aérodrome est le seul aérodrome "de plaine", même s'il est à usage restreint, dans un rayon de 20NM.
L'importance de ce terrain
Cet aérodrome est d'abord un lieu d'activités aériennes, … avec une histoire, remplaçant en 1973, le mythique terrain du Fayet "Passy Mt Blanc" à 7 kms, témoin des premiers vols de montagne, des records, des premières lignes commerciales, des débuts des secours en montagne et de la mémoire de grands pilotes comme Thoret et Guiron, …
et une actualité avec une association déclarée, le "Club Aéronautique Sallanches Mont Blanc" agréé Jeunesse et Sports et FFPLUM, dont les 72 membres ont, malgré tout, effectué 933 heures de vol en 2008 sur deux ULM P92 Tecnam, propriété de l'un des membres du club qui est en même temps instructeur.
Ce terrain a d'ailleurs connu, il y a plus de 20 ans, une activité importante avec des liaisons commerciales, du travail aérien (héliportage, secours en montagne, …) et un aéro-club actif.
Il disposait à cette époque d'un contrôle aérien local ().
Ce terrain est aussi un terrain de dégagement en cas de mauvais temps sur les massifs environnants (et qui arrive souvent très vite) et de sécurité pour tous les aéronefs (planeurs bien sur, mais aussi avions, ULM ou hélicoptères).
Le massif du Mt Blanc est survolé quotidiennement par des dizaines d'aéronefs français, suisses, italiens et autres qui n'ont pas d'autres issues que cet aérodrome en cas de problème : absences d'ascendances, panne moteur, passager malade (), …
Le propriétaire du terrain : la commune de Sallanches
La commune ne souhaite pas s'engager à "long terme alors" qu'elle compte "aménager l'ensemble de la zone des Ilettes, à laquelle l'aérodrome est partie intégrante"
La commune, qui, semble-t-il, n'a pas à ce jour d'idée précise sur le devenir de la zone, a en vertu de ce même principe bloqué toute évolution possible du terrain et réduit très sensiblement son activité.
En effet : Elle demande des loyers très élevés pour les hangars
Les baux de location sont de un an maximum,
Elle a annexé la moitié des hangars et le club house pour y entreposer des matériels divers sans rapport avec l'aéronautique,
Aucun confort n'est disponible pour l'activité, ni eau, ni électricité, ni chauffage,
Les bâtiments sont mal entretenus,
Baser un appareil autre que ceux qui y volent actuellement est systématiquement refusé, même à titre payant,
Le service de renseignement aéronautique, qui est le standard de la Mairie, ne dispose pas des compétences nécessaires à cet effet et n'est "disponible" qu'aux heures d'ouverture de celle-ci !
Jusqu'à présent la mairie de Sallanches n'a jamais proposé de projet concret qui conduirait à la fermeture de l'aérodrome sans doute faute de budget à cet effet.
En revanche régulièrement, par voie de presse, annonces directes ou non, notamment en campagne électorale, le maire laisse planer le doute sur l'usage des 17 ha que représente la plateforme.
Les relations des usagers et du propriétaire
Depuis longtemps les relations sont difficiles.
En 1994, le maire de l'époque fait réduire l'activité aérienne par divers moyens (classement à usage restreint, blocage des hangars, …) et en 2000 essai sans succès de fermer le terrain.
Le changement de municipalité en 2002 ne modifie pas la relation.
L'association a cherché à de nombreuses reprises le dialogue, a fait des propositions (usage payant des hangars, gestion du terrain, intérêt pour les jeunes, vols touristiques, rénovation aux frais de l'association des locaux bloqués par la mairie, intégration de l'activité aéronautique dans la base de loisirs aménagées au bord des deux lacs, …), entend démontrer l'intérêt pour Sallanches de disposer de cet aérodrome.
Sans succès et quasiment sans réponses sinon négatives.
Les actions menées par l'association
Elle se bat sur tous les fronts depuis le début :
Elle a écrit à toutes les autorités locales politiques (Conseil général, ...) et administratives (préfecture de Haute Savoie),
Elle a motivé une pétition nationale en 2005,
Elle a rassemblé, en 2006, trois fédérations (FFPLUM, FFA et AFPM) et leurs présidents sur le terrain, leur permettant ainsi de faire part sur place de leur soutien actif,
Elle organise des rassemblements, un concours d'atterrissages de précision, un rallye aérien en 2007, 2008 et 2009,
Elle a adhéré à l'Office Municipal des Sports et participe à toutes les manifestations sportives organisées par celui-ci, notamment en 2009, avec un succès important.

Cordialement
Cottin Descruy Nicolas
Vice president Club Aéronautique Sallanches
Nicolas.cottin-descruy@orange.fr
http://www.clubaerosallanches.com
http://aerosallanches.forumactif.net